Ανακοινώσεις
Δευτέρα 28 Δεκεμβρίου 2009
Τετάρτη 2 Δεκεμβρίου 2009
Ποδηλατοβόλτα Δεκεμβρίου 4-12-2009
την
Παρασκευή
4
Δεκεμβρίου
στην
Κεντρική
Πλατεία
για
μια
βόλτα
στο
κέντρο
της
πόλης
!
Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2009
Ποδηλατοβόλτα Νοεμβρίου (6-11-2009)
Σας περιμένουμε την Παρασκευή 6 Νοεμβρίου 2009 στις 6.00 μ.μ. στην Κεντρική Πλατεία.
Εκτυπώστε την αφίσα και ενημερώστε κι άλλους
Μήκος διαδρομής: 7.5 Χλμ.
Διαδρομή: Κεντρική Πλατεία, Οδός Μιχαήλ Αγγέλου, Οδός Πινδάρου, Άλσος, Οδός 28ης Οκτωβρίου, Κεντρικά Φανάρια, Δημαρχείο, Οδός Αβέρωφ, Οδός Καραμανλή, Μώλος Καραβάκια, Κυρά Φροσύνη, Δώδεκα, Ποδηλατόδρομος (12 - Πάρκο Κάτσαρη), Πάρκο Κάτσαρη "Παιδική χαρά", Λεωφ. Αρχ. Μακαρίου, Κόμβος Κενάν Μεσαρέ, Οδός Στρατηγού Βογιάνου, Λεωφ. Γ. Γενηματά, Λεωφόρος Αρχ. Μακαρίου, Θέατρο "Παλιά Δημοτικά Σφαγεία"
http://www.bikely.com/maps/bike-path/Ioannina-1
Στις βόλτες αυτές μπορούν να συμμετέχουν όλοι από 18 - 108 ετών! Με συνοδεία γονέα μπορούν να συμμετέχουν και οι κάτω των 18.
Ρίξτε μια ματιά στους κανόνες της βόλτας
Τετάρτη 7 Οκτωβρίου 2009
Ποδήλατο και Υπουργείο Περιβάλλοντος
Η παρούσα ανάρτηση γίνεται με αφορμή το νέο Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.
Η Υπουργός κα. Τίνα Μπιρμπίλη, φυσικός με διδακτορικό και μάστερ στο Imperial Gollege στη διαχείριση περιβάλλοντος, έχει συμμετάσχει στη σύνταξη βιβλίων και μελετών για τη διάδοση της χρήσης του ποδηλάτου στις ελληνικές πόλεις.
Στη μελέτη "Το ποδήλατο σε 17 ελληνικές πόλεις – Οδηγός εκπόνησης μελετών" στις ευχαριστίες αναφέρεται: “Στην Τίνα Μπιρμπίλη, που βρίσκεται στην αφετηρία της όλης προσπάθειας για το ποδήλατο”.
Από τον Επίλογο του βιβλίου:
“Υποψήφιος ποδηλάτης είναι ο καθένας. Αν οι συνθήκες το επιτρέψουν οι δρόμοι θα γεμίσουν με ποδήλατα.
Το υπουργείο μεταφορών εκπόνησε μέσω του Πολυτεχνείου μελέτες ποδηλάτου για 17 πόλεις και χρηματοδότησε την υλοποίηση δικτύων στις τέσσερεις πρώτες από αυτές. Το παράλληλο πρόγραμμα χρηματοδότησης μικρών έργων για το ποδήλατο από το υπουργείο Εσωτερικών κινητοποίησε μερικές ακόμη δεκάδες μικρών πόλεων, που πήραν το ρίσκο να αναλάβουν οι ίδιες το κόστος των σχετικών μελετών.
Στην Ελλάδα λοιπόν η προσέγγιση από πάνω προς τα κάτω απέδωσε. Η σπίθα άναψε στα υπουργεία και γρήγορα μεταδόθηκε στους δήμους.”
Μα μιας και στα μέρη μας δεν απέδωσε η προσέγγιση “από πάνω προς τα κάτω”, στο χέρι μας είναι να μεταδώσουμε την σπίθα “από κάτω προς τα πάνω”. Αυτός είναι ο λόγος που συστάθηκε η κοινότητα των Καθημερινών Ποδηλατών.
Να πιέσουμε ώστε και οι Δήμοι του Λεκανοπεδίου Ιωαννίνων να συμμετάσχουν στο ”Δίκτυο Πόλεων για την Βιώσιμη Κινητικότητα και το Ποδήλατο” το οποίο δημιουργήθηκε το 2005 με 40 Δήμους στα ιδρυτικά μέλη.
Λόγω της σημασίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων στην πολιτισμική, οικονομική ζωή και τη ζωντάνια της πόλης, επιβεβλημένη είναι η κατασκευή ποδηλατόδρομου από το Πανεπιστήμιο μέχρι την Κεντρική Πλατεία. Η σημερινή κατάσταση δεν μας τιμά καθόλου. Από ρεπορτάζ του Ηπειρωτικού Αγώνα: “Η διαδρομή για να πας προς το πανεπιστήμιο με το ποδήλατο είναι πολύ επικίνδυνη λόγω του δρόμου, ο οποίος έχει μια πολύ μεγάλη ευθεία και είναι ταχείας κυκλοφορίας.(...) Οι φοιτητές οι οποίοι έχουν ποδήλατα είναι αρκετοί στο πανεπιστήμιο, και για αυτό (ποδηλατόδρομος) θα μας εξυπηρετούσε όλους μας.”
----------------------------------------------------------
Από τον σύνδεσμο
«Ένταξη του ποδηλάτου στην Ελλάδα. Ο πρωτοπόρος ρόλος του Ε.Μ.Π.», 2007
παραθέτω τα παρακάτω Βιβλία, αρκετά από τα οποία υπάρχουν online στο διαδίκτυο:
1. “Ποδήλατο στις Ελληνικές Πόλεις – Πολιτικές Ένταξης”, Βλαστός Θ., Μπιρμπίλη Τ., Μπαρμπόπουλος Ν., ΥΠΕΧΩΔΕ/Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας, Μbike, 1999, σελ. 34.
ISBN 960-86518-0-8.
online Εδώ
2. “Διαμορφώσεις και Πολιτικές για την ένταξη του Ποδηλάτου στην Ελληνική Πόλη – Διερεύνηση Γεωμετρικών Προδιαγραφών με βάση την Ευρωπαϊκή Εμπειρία”, Βλαστός Θ., Μπιρμπίλη Τ., Mbike, 2000, σελ. 154.
ISBN 960-86518-1-6.
3. “Φτιάχνοντας πόλεις για ποδήλατο. Στοιχεία αισθητικής και κατασκευής”, Βλαστός Θ., Μπιρμπίλη Τ., Ε.Ε. ΓΔ Περιβάλλοντος, Αναπτυξιακή Εταιρεία Δήμου Αθηναίων, Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας, Mbike, Ιανουάριος 2001, σελ. 256.
ISBN 960-86518-2-4.
online Εδώ
4. “Το ποδήλατο σε 17 ελληνικές πόλεις – Οδηγός εκπόνησης μελετών”, Bλαστός Θ., Μηλάκης Δημ., Αθανασόπουλος Κ., Υπουργείο Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων – Οργανισμός Εκδόσεως Διδακτικών Βιβλίων, Αθήνα 2004, σελ. 576.
ISBN 960-630-251-2.
online Εδώ
5. “Ποδήλατο. Οδηγός Σχεδιασμού και Αξιολόγησης Δικτύων”, Βλαστός Θ., Μπαρμπόπουλος Ν., Μηλάκης Δ., ΤΕΕ, 2007, σελίδες 275.
ISBN: 978 960 8369 26 9
Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου 2009
Flying Pigeon Bicycles
http://www.flying-pigeon.eu/
Dear Mr.
Thanks for contacting FLYING PIGEON Europe.
Concerning your enquiry of a PA06 in 24” size with lights set, please take note that the price from La Maneta already includes 16% of VAT. If you can provide a valid Intracommunity Operator VAT Number we will take away the 16% of VAT included in that price.
Unfortunately, the shipping cost from Spain to Greece is not cheap and goes from 90 to 100 Euros door to door, depending of your location in Greece (there would be no problem if you want to provide another supplier different from ours for the shipping). Please note that more units would mean significant reduction of shipping cost per unit. Bicycles are sent packed in 1 bike per carton box of 180x19,5x95 cm, gross weight about 25 kg, 95% of parts assembled.
If you are interested in placing an order, please confirm the model and size, your complete address and telephone number. I’ll send you a pro-forma invoice and also bank details for the transfer. Delivery time is 14 days after confirming payment.
If you have any question don’t hesitate to contact me again.
Thanks and best regards,
Antonio Rocamora Trias
FLYING PIGEON bicycles
MAVIZAR IBERICA, S.L.
Bellesguard 16
08394 – Sant Vicenη de Montalt
Barcelona - SPAIN
Cell (+34) 607 464 995
art@flying-pigeon.eu
www.flying-pigeon.eu
Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου 2009
Ξεκινάμε 9 Οκτωβρίου 2009
Τον Οκτώβριο λόγω εκλογών θα βρεθούμε την Παρασκευή 9/10/2009
Εκτυπώστε την αφίσα και ενημερώστε κι άλλους
Μήκος διαδρομής: 7.5 Χλμ.
Διαδρομή: Κεντρική Πλατεία, Οδός Μιχαήλ Αγγέλου, Οδός Πινδάρου, Άλσος, Οδός 28ης Οκτωβρίου, Κεντρικά Φανάρια, Δημαρχείο, Οδός Αβέρωφ, Οδός Καραμανλή, Μώλος Καραβάκια, Κυρά Φροσύνη, Δώδεκα, Ποδηλατόδρομος (12 - Πάρκο Κάτσαρη), Πάρκο Κάτσαρη "Παιδική χαρά", Λεωφ. Αρχ. Μακαρίου, Κόμβος Κενάν Μεσαρέ, Οδός Στρατηγού Βογιάνου, Λεωφ. Γ. Γενηματά, Λεωφόρος Αρχ. Μακαρίου, Θέατρο "Παλιά Δημοτικά Σφαγεία"
http://www.bikely.com/maps/bike-path/Ioannina-1
Στις βόλτες αυτές μπορούν να συμμετέχουν όλοι από 18 - 108 ετών! Με συνοδεία γονέα μπορούν να συμμετέχουν και οι κάτω των 18.
Ρίξτε μια ματιά στους κανόνες της βόλτας
Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου 2009
Κλοπή ποδηλάτου στο Σταυράκι :(
Στις 17 Σεπτεμβρίου 2009 κλάπηκε ένα ποδήλατο από το Σταυράκι.Πρόκειται για ενα scott Voltage γκρι με λίγο κόκκινο.Το ποδήλατο έχει υδραυλικά δισκόφρενα τιμόνι richey λαιμό pro πίσω ταχύτητες elixe και ζάντες shimano ανάρτηση manitou axcel.
Παρακαλούμε αν κάποιος το έχει δει να ενημερώσει στο τηλέφωνο 6974696009 η να πάει στο ποδηλατάδικο 2τροχοί.
Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου 2009
Συνάντηση στο Ιτς Καλέ
Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου 2009
Είμαστε ακόμη εδώ...
Δεν χαθήκαμε. Εδώ είμαστε και θα τα πούμε σύντομα. Αναδιοργανωνόμαστε!
Μας είπαν ότι τον Αύγουστο η πόλη γέμισε ποδήλατα. Μια φίλη μάλιστα έστειλε την παρακάτω φωτογραφία.
Που χάθηκαν όμως τώρα; Εκδρομείς ήταν;
Υ.Γ. Σημειώστε ότι πλησιάζει και η ημέρα χωρίς αυτοκίνητο. Θα μπορέσουμε λέτε να κατεβάσουμε όλα τα ποδήλατα της πόλης από τα μπαλκόνια στους δρόμους.
Δευτέρα 3 Αυγούστου 2009
Electric Bicycles Ride Green Demand In Japan
http://planetark.org/ark/53924
http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/fv20080817lb.html
http://www.aboutmyplanet.com/green-news/electric-bicycle-going/
http://www.newstin.com/rel/us/en-010-016571734
http://mdn.mainichi.jp/mdnnews/business/news/20090725p2g00m0bu030000c.html
http://www.electricbikee.com/tag/sanyo-electric/
Μια πόλη όπου δεν κυκλοφορούν αυτοκίνητα
http://www.podilates-thess.gr/2009/05/31/mia-poli-opou-den-kikloforoun-aftokinita/
http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=2&artid=267766&dt=13/05/2009
http://www.nytimes.com/2009/05/12/science/earth/12suburb.html?_r=1
http://www.independent.co.uk/news/world/europe/autoban-german-town-goes-carfree-1720021.html
http://greenprophet.com/2009/05/12/8918/vauban-carless-german-suburb/
http://www.autoblog.com/2009/06/27/german-town-of-vauban-basically-bans-all-cars/
http://columbus-ite.com/2009/07/21/the-car-free-town-of-vauban-germany/
http://blogs.howstuffworks.com/2009/05/14/vauban-germany-suburban-life-without-cars/
http://ruedatropical.wordpress.com/2009/05/12/a-car-free-suburban-development/
Ηλιακά ποδήλατα!
http://www.iqsolarpower.com/solar_electric_bike.htm
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1061777/Pedal-power-The-amazing-bicycle-powered-sun.html
http://arkadiko.blogspot.com/2009/03/blog-post_26.html
http://www.energia.gr/article.asp?art_id=16850
http://totefteri.blogspot.com/2009/06/blog-post_8208.html
Ηλεκτρικό ποδήλατο που φορτίζει μόνο του!!!
Ένα "υβριδικό" ποδήλατο για όσους βαριούνται να κάνουν πετάλι δημιούργησαν οι ειδικοί του ιαπωνικού κολοσσού Sanyo Electric Co.
Την πρώτη Δεκεμβρίου η Sanyo ανακοίνωε τη δημιουργία ενός υβριδικού -ηλεκτρικού- ποδηλάτου. Η ονομασία του είναι Eneloop ενώ η τιμή του θα είναι γύρω στα 1.500 δολ. Καλή τιμή γι αυτά που προσφέρει για κάποιον που θέλει να κάνει ποδήλατο, δηλαδή να νιώσει λιγάκι από την ποδηλατική συγκίνηση. Ετσι δικαιολογίες του τύπου έχει πολύ ανηφόρα εδώ που μένω και γιαυτό δε χρησιμοποιώ ποδήλατο θα είναι παρελθόν από το Φεβρουάριο του 2009 που θα αρχίσει η μαζική παραγωγή του.
Το ποδήλατο αυτό είναι εφοδιασμένο με επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου 25.2v -5.7 Αh και με το μηχανισμό του τριπλασιάζει τη δύναμη του πεντάλ. Έτσι ενώ σε ένα απλό ποδήλατο τη δύναμη τη βάζει 100% ο ποδηλάτης σ' αυτό το 70% είναι η μηχανική υποβοήθηση ενώ 30% η δύναμη του ποδηλάτη. Έτσι μπορούμε να κάνουμε 1,8 διαδρομή περισσότερη απ' ότι ένα απλό ποδήλατο.
http://products.jp.sanyo.com/eneloopbike/
http://eu.sanyo.com/portal/eneloop-bike/Product-details/
http://sanyo.com/news/2008/12/01-1.html
http://www.gizmag.com/sanyo-eneloop-electric-hybrid-bicycle/10569/
http://www.engadget.com/2008/12/01/sanyos-eneloop-hybrid-bike-has-basket-will-travel/
http://www.japanfs.org/en/pages/028835.html
http://www.ecofriend.org/entry/eco-bikes-sanyo-extends-eneloop-lineup-with-the-world-s-first-carbon-frame-sports-bike/
http://www.finchannel.com/Main_News/Tech/SANYO_Releases_Two_Additional_%22eneloop_bike%22_Electric_Hybrid_Bicycles/
http://www.today-reviews.com/tag/eneloop-bike
===================
Panasonic Lithium Vivi RX-10S
http://www.engadget.com/2008/07/07/panasonics-lithium-vivi-rx-10s-electric-bike-does-regenerative/
http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080707/154398/
========================
Yamaha PAS Brace
http://www.engadget.com/2008/08/01/yamahas-pas-brace-electric-bike-gets-smart-maybe-too-smart/
http://www.fareastgizmos.com/transport/yamaha_pas_brace_hybrid_electric_bicycle_assists_pedaling_at_all_of_its_eight_gear_speeds.php
http://www.crunchgear.com/2008/07/31/yamaha-japans-new-electric-bike-reacts-to-your-driving-behavior/
Πέμπτη 30 Ιουλίου 2009
Καθρέφτες για το κράνος ή τα γυαλιά
Reflex™ : The Flexible Helmet Mirror
http://www.cycleaware.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=1
http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=yy_35001&k_id=0307
Heads Up!™ : The Adjustable Mirror for glasses
http://www.cycleaware.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=2
ViewPoint™ : The Adjustable Mini Spy Mirror
http://www.cycleaware.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=3
Παρασκευή 10 Ιουλίου 2009
Ανακλαστικά - Τσάντες
http://www.niteize.com/productdetail.php?category_id=31&product_id=142
http://www.cyclist-friends.gr/showthread.php?t=9610 (Με κράνος ή χωρίς?)
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=3&detail2=445
http://www.klickfix.com/index.php?lang=en
http://www.leos.gr/leos/home/product/1261/1294/919.page
http://www.podilates.gr/node/5069 (Μεταφορά καθημερινών πραγμάτων στο ποδήλατο (εκτός σακιδίου πλάτης)
Πέμπτη 9 Ιουλίου 2009
Ενημέρωση οδηγών
Σκοπός μας η αρμονική συνύπαρξη στους δρόμους της πόλης και η ευαισθητοποίηση στη χρήση του ποδηλάτου.
Κυριακή 5 Ιουλίου 2009
Ride in style
Δευτέρα 29 Ιουνίου 2009
Η Τετάρτη του δάσους
Δυστυχώς η συνεχής πρωινή βροχή και τα απειλητικά σύννεφα το απόγευμα δεν έφεραν πολλούς καθημερινούς ποδηλάτες στο δάσος. Είχαμε όμως αρκετούς μελλοντικούς καθημερινούς ποδηλάτες...
Συνεχίζουμε την ερχόμενη Τετάρτη με την κλασική μας βόλτα στην πόλη.
Ραντεβού στην Πλατεία Πάργης στις 7:00 μ.μ.
Έναρξη βόλτας στις 7:30 μ.μ. ακριβώς!
Λεπτομέρειες εδώ
Παρασκευή 19 Ιουνίου 2009
Οι Καθημερινοί Ποδηλάτες πάνε στο δάσος!
Πέμπτη 18 Ιουνίου 2009
Τετάρτη 10 Ιουνίου 2009
Κάθε Τετάρτη
Όσοι δεν μπορέσουν να βρεθούν στην εκκίνηση θα μας συναντήσουν στα σημεία από όπου περνάμε.
Τόπος συγκέντρωσης
Πλατεία Πάργης
Διαδρομή
Πλατεία Πάργης - Οδός Πυρσινέλλα - Πλατεία Πύρρου - Οδός Δημοκρατίας - Οδός Αβέρωφ - Οδός Καραμανλή - Πλατεία Μαβίλη - Ποδηλατόδρομος (στο δρόμο με τις ταβέρνες) - Οδός Παπάγου - Οδός Κουντουριώτου - Οδός Γιοσέφ Ελιγιά - Οδός Γαριβάλδη (προς Σκάλα) - Οδός Εθνικής Αντιστάσεως - Γύρος του Κάστρου - Ποδηλατόδρομος (στο 12) - Παιδική χαρά στο πάρκο Κατσάρη.
Προβολή Η βόλτα της Τετάρτης σε χάρτη μεγαλύτερου μεγέθους
Με συνοδεία γονέα θα μπορούν να συμμετέχουν και οι κάτω των 18.
Προφανώς όσοι θα συμμετάσχουν συμφωνούν με τους σκοπούς και τους κανόνες της βόλτας!
Σκοποί:
- Να διεκδικήσουμε το δικαίωμά μας να χρησιμοποιούμε τους δρόμους της πόλης μαζί με τα άλλα μέσα μεταφοράς. Δεν προσπαθούμε να εναντιωθούμε στα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία ή τα υπόλοιπα οχήματα που κινούνται στους δρόμους της πόλης.
- Να εμπνεύσουμε ασφάλεια σε όσους θέλουν να ξεκινήσουν με το ποδήλατο, ενθαρρύνοντάς τους να δοκιμάσουν μαζί μας.
- Να φέρουμε κοντά τους ποδηλάτες που μέχρι στιγμής είχαν μοναχικές βόλτες στην πόλη.
- Να αποδείξουμε οτι είναι αρκετοί οι καθημερινοί ποδηλάτες στα Γιάννενα και μέρα με τη μέρα αυξάνονται.
- Να αποδείξουμε οτι τα Γιάννενα είναι πόλη για ποδήλατο.
- Συμμορφωνόμαστε στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
- Φοράμε κράνος και χρησιμοποιούμε φώτα όταν πέσει το σκοτάδι.
- Συμμετέχουμε με προσωπική μας ευθύνη λαμβάνοντας ο καθένας προσωπικά μέτρα ασφαλείας.
- Προσπαθούμε να πηγαίνουμε ό ένας πίσω από τον άλλο χωρίς να αφήνουμε κενά στο γκρουπ.
- Αφήνουμε τουλάχιστον μία λωρίδα κυκλοφορίας ελεύθερη, εκτός κι αν πρόκειται για δρόμο με μόνο μία λωρίδα.
- Μιλάμε και ενημερώνουμε οδηγούς, πεζούς, περαστικούς και γενικά όποιον ρωτάει "τι γίνεται" για τους σκοπούς της βόλτας.
- Προσκαλούμε ανθρώπους να έρθουν μαζί μας την επόμενη φορά.
- Σε φανάρια περιμένουμε πίσω από τυχόν αυτοκίνητα.
- Αν ένα φανάρι ανάψει κόκκινο την ώρα που όλο το γκρουπ διασχίζει τη διασταύρωση, τότε αναγκαστικά χωριζόμαστε και ξαναενωνόμαστε πιο κάτω.
- Δεν αρχίζουμε καυγάδες με τους οδηγούς, ακόμα κι αν μας προκαλέσουν. Θυμηθείτε ότι η φιλικότητα είναι πιο ανατρεπτική από την οργή.